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Voici 5 règles à respecter si vous souhaitez circuler en trottinette électrique à Paris

Voici 5 règles à respecter si vous souhaitez circuler en trottinette électrique à Paris

Depuis fin juin, des centaines de trottinettes électriques (appartenant à la société américaine Lime) ont été déployées dans Paris. A défaut d’avoir eu du succès avec les vélos, pourquoi ne pas s’attaquer aux trottinettes.


Image: Pixabay.com

Un nouveau moyen de transport individuel, pratique et facile à utiliser, qui pourrait bien devenir une alternative très crédible, face à un service Vélib' ralenti. Pourtant, ni la législation actuelle, ni les règles de circulation ne sont adaptées pour l'utilisation de ce nouvel engin motorisé. Voici cinq bonnes pratiques à adopter, pour respecter le code de la route et ne pas déranger les piétons, sans se mettre en danger.

1 – Ne pas emprunter la voie des voitures

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, il est strictement interdit d'utiliser une trottinette électrique sur les voies ouvertes à la circulation publique. Pas question donc de se retrouver entre deux voitures au feu rouge, ni de les doubler en cas de bouchons en plein Paris. Pour info, les vélos sont les seuls véhicules non immatriculés autorisés sur la route. En revanche, une tolérance sera accordée aux trottinettes électriques, afin que les conducteurs puissent emprunter la voie des bus. Seule solution viable pour eux à Paris. Leur présence sur les pistes cyclables, normalement uniquement réservées aux vélos, sera également acceptée.

2 – Ne pas dépasser les 25Km/h sur la voie des bus

Les trottinettes Lime peuvent atteindre les 40 km/h, mais selon la législation en vigueur, rappelée récemment par la gendarmerie nationale, tout véhicule dépassant les 25 km/h doit faire l'objet d'une déclaration auprès du ministère de l'Intérieur « en vue d'une immatriculation ». Or, la trottinette Lime n'est pas immatriculée, donc son conducteur sera tenu de ne pas dépasser les 25 km/h.

 

 

3 – Ne pas dépasser les 6 Km/h sur les trottoirs

Normalement, les trottinettes ont le droit d'emprunter les trottoirs, au même titre que les piétons, mais uniquement si elles ne sont pas motorisées. Auquel cas, le conducteur d'une trottinette devra, selon la gendarmerie nationale, « respecter les feux réservés aux piétons », « emprunter les passages protégés » et « rouler à une allure modérée ». Or, dans le cas de la trottinette Lime, intégrée au groupe des deux-roues motorisées grâce à son moteur électrique, elle sera tolérée sur les trottoirs parisiens, mais à l'unique condition de ne pas dépasser les 6 km/h sur les trottoirs.

4 – Porter des protections efficaces

Même si porter des protections – telles que le casque, les genouillères et les coudières – n'est pas obligatoire, c'est vivement conseillé. Le casque sera le meilleur allié du trottinettiste en cas d'accident, surtout s'il partage principalement sa route avec les conducteurs de bus. Quant aux associations d'utilisateurs, elle recommande de porter également un gilet fluorescent – dit «de haute visibilité » – pour être bien vu de tous.

5 – Respecter le code de la route

Enfin, au même titre que le piéton sur le trottoir, ou le vélo dans un couloir de bus, le conducteur de la trottinette électrique sera tenu de respecter le code de la route, les feux rouges, les sens interdits ou encore la priorité à droite. Sachez d'ailleurs qu'un comportement dangereux au volant d'une trottinette électrique sera passible d'un an de prison et de 15.000 euros d'amende.

 

 

avatar Soonnight Le Mag
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Passionné par le monde de l'internet, du seo et des nouveautés high tech, j'écris depuis plusieurs années pour de nombreux médias. Sur SoonNignht je donnerai le meilleur de moi comme j'ai toujours essayé de le faire pour parler actu média, ciné, série télé ou encore football.