Voiture: protégez-la du gel, de la neige et de la buée, évitez la batterie à plat cet hiver
Protégez votre voiture du givre et de la buée. Des gestes sûrs limitent les pannes et évitent la batterie à plat en plein hiver.
Matin froid, pare-brise opaque, mains gelées… La voiture devient vite un casse-tête. Pourtant, de simples gestes sûrs limitent la galère et protègent le véhicule.
Givre, buée et serrures gelées : les bons réflexes
Pour dégivrer, commencez par lancer la ventilation vers le pare-brise. Ainsi, l’air tiède aide la glace à se décoller sans choc thermique. Utilisez un grattoir en plastique et, de plus, un spray dégivrant si besoin. Ne versez jamais d’eau chaude sur la vitre, le risque de fissure est réel pour votre voiture.
La buée part plus vite avec l’AC et le flux dirigé vers le haut. Aussi, coupez le recyclage d’air pour évacuer l’humidité de l’habitacle. Une microfibre propre fait le reste, sans rayer. En revanche, évitez les lingettes grasses, elles laissent un film.
Les joints de porte adorent le silicone en bombe. Ainsi, la gomme reste souple et colle moins au gel. Pour une serrure froide, un dégivrant spécial est plus sûr. Par conséquent, oubliez le briquet sur la clé, la chaleur localisée peut abîmer.
« Ne versez jamais d’eau chaude sur le pare-brise en hiver. »
Chauffage, batterie, carburants : prévenir les pannes
Le froid fatigue la batterie et réduit sa puissance. De plus, les trajets courts ne la rechargent pas. Coupez les consommateurs avant de démarrer, puis attendez quelques secondes. Votre voiture démarre alors plus sereinement.
Gardez le réservoir au moins à moitié plein, l’eau condense moins. Aussi, choisissez un lave-glace hiver, vérifiez la mention -20 °C sur le bidon. Le liquide de refroidissement doit rester protecteur contre le gel. Par conséquent, contrôlez son niveau et son âge avant les grands froids.
- Démarrez, dirigez l’air vers le pare-brise, AC activée.
- Grattez de haut en bas, sans forcer sur la glace.
- Coupez le recyclage d’air pour chasser l’humidité.
- Séchez les joints et pulvérisez du silicone.
- Emportez gants, grattoir et spray dégivrant.
Entretien préventif avant le grand froid
Le bon mélange antigel protège le moteur et le radiateur. Ainsi, une proportion 50/50 eau déminéralisée et concentré convient souvent, selon le constructeur. Demandez un test en atelier si vous avez un doute. De plus, changez un liquide trop ancien.
Motul — Motul (Liquide de refroidissement ; Prêt à l’emploi ; Non mentionné). Un prêt à l’emploi limite les erreurs de dosage et simplifie l’entretien.
Ainsi, il se verse directement dans le vase d’expansion propre. De plus, il protège circuits et pompe contre la corrosion. Votre voiture profite alors d’une protection antigel régulière.
Pensez aux balais d’essuie-glaces avant l’hiver. Aussi, un pare-brise propre s’embue moins vite. Choisissez un lave-glace hiver pour éviter le gel du circuit. En bref, anticipez les consommables qui font la différence.
En zone de montagne, l’équipement hiver peut être requis. Ainsi, pneus homologués ou chaînes sont exigés selon la signalisation. La période de la Loi Montagne court souvent du 1er novembre – 31 mars. Par conséquent, vérifiez les règles locales avant de partir.
Anti-humidité dans l’habitacle : agir sans abîmer
Sortez les tapis et laissez-les sécher après la neige. Ainsi, l’eau ne stagne pas dans la moquette. Désormais, enclenchez l’AC même par temps froid, l’air est plus sec. Votre voiture garde un vitrage clair plus longtemps.
Paraflu — Paraflu UP (Liquide de refroidissement ; Concentré ; Non mentionné). Ce concentré se dilue selon les préconisations du manuel.
Aussi, préparez le mélange à part et versez dans un circuit froid. Ainsi, la protection antigel reste stable tout l’hiver. Par conséquent, contrôlez niveau et bouchon pour éviter l’air dans le circuit.
Petits plus qui font une grande différence
Avant la nuit, placez une housse dédiée sur le pare-brise. Ainsi, le matin se gagne en minutes et en sécurité. De plus, relevez les balais en cas de neige lourde. En revanche, évitez le carton détrempé qui colle au verre.
Sur route froide, douceur absolue sur pédales et volant. Ainsi, allongez les distances et regardez loin. Par conséquent, partez en seconde sur sol glacé pour limiter le patinage. Votre voiture reste mieux en ligne dans les virages.
Arexons — Arexons (Poudre anti-fuite ; Non mentionné ; Non mentionné). Une poudre anti-fuite peut dépanner un radiateur qui suinte.
Ainsi, elle colmate provisoirement de petites porosités. De plus, elle ne remplace pas une réparation durable. Par conséquent, consultez vite un professionnel en cas de fuite.
Limitez le ralenti prolongé, le moteur chauffe mieux en roulant. Aussi, la pollution et le bruit baissent en ville. Gardez un kit hiver : grattoir, lampe, couverture, gants. Par conséquent, votre voiture affronte le froid avec plus de sérénité.
